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单桥车是指只有一个桥的车辆 。这种车辆通常使用在轻型运输和城市交通上 。由于只有一个桥，车身重量更轻 ，可以更灵活地穿梭于道路上。同时 ，单桥车的燃油消耗也相对较少，成为许多企业和机构节省运输成本的首选 。
除了经济上的优势，单桥车的行驶特点也很适合某些特定领域的运输 。例如 ，在城市绿化、园林景观建设和维护中 ，单桥车常常用于搬运花草 、土壤和石材等物资，不仅在狭窄的街道上行驶灵活 ，还能减少对植被和景观的破坏。
尽管单桥车在一些特定领域有着良好的表现 ，但也有一些限制。例如，在重载运输和跨境物流等场景下 ，单桥车的载重能力和运输效率显然远不及双桥或多桥车辆 。此外 ，单桥车受路况的影响较大，对驾驶员的驾驶技能和道路安全意识也有着较高的要求 ，需要高度注意行车安全 。
太平洋汽车网单桥车就是单尾轴的车 ，双桥车就是双尾轴的车。两者主要区别：一 、单桥车载重量比较小，后面是4个轮；双桥的载重量比较大 ，后面是8个轮 。二、单桥只有一个后桥 ，肯定是驱动桥；双桥就是汽车有两个桥：中桥和后桥，中桥一定是驱动桥，而后桥可以是驱动桥也可以是随从桥 。
驱动桥分非断开式与断开式两大类。
1 、非断开式
驱动车轮采用非独立悬架时 ，应选用非断开式驱动桥 。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥 ，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动 ，通过弹性元件与车架相连 。它由驱动桥壳 ，主减速器，差速器和半轴组成。
2 、断开式
驱动桥采用独立悬架 ，即主减速器壳固定在车架上 ，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥 。
为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上 ，驱动桥壳分段并通过铰链连接 ，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分 。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
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